Foto: från offentliga källor
BMW sade att ultrasnabb laddning av elbilar oundvikligen leder till att andra parametrar offras
Kinesiska tillverkare arbetar aktivt för att förbättra laddningshastigheten för sina elbilsbatterier. BYD presenterade t.ex. nyligen sitt nya Blade 2.0-batteri och Flash snabbladdningsteknik, som kan ladda batteriet från 10% till 70% på bara 4 minuter och 54 sekunder och från 10% till 97% på 8 minuter och 47 sekunder.
PiataAuto.md skriver att Markus Falbomer, chef för batteriproduktionen på BMW, och Mike Reichelt, chef för BMW Neue Klasse-programmet, sade att de höga laddningshastigheterna för kinesiska elbilar inte är utan biverkningar och uppmanade köparna att vara nyktra i sina val.
Publikationen påminde om att BYD hävdar att dess laddningseffekt med Flash-teknik kan nå 1.500 kW. Enligt Falbomer måste tillverkarna vara försiktiga med sådana påståenden.
”Du kan öka en av parametrarna avsevärt, t.ex. den tillåtna laddningseffekten, men då måste du oundvikligen kompromissa med andra parametrar”, förklarar han.
Falbomer försäkrade att BMW också skulle kunna öka laddeffekten för sina nya Neue Klasse-modeller till sådana värden. Han menade dock att detta skulle innebära en drastisk minskning av andra viktiga batteriparametrar. Falbomer specificerade att det handlar om energitäthet och hållbarhet.
Reichelt tillade att BMW har beslutat att begränsa laddningseffekten till 400 kW för nya modeller. Enligt honom räcker det med 10 minuters laddning för att öka räckvidden med ytterligare 400 kilometer.
”Tio minuter är redan en mycket snabb tid då du måste välja om du vill ta en kaffe eller gå på toaletten, eftersom det inte finns tillräckligt med tid för allt. Att gå upp till mycket högre siffror för att vinna en eller två minuter innebär att ägarna får en liten praktisk fördel, men offrar något mycket mer värdefullt”, säger BMW Neue Klass programchef till BMW Neue Klasse.
Kommentarer:
